 |
SEBES 2005 |
SEBES 2005
printemps 2005 Georg Editeur, Editions Médecine et Hygiène, département livres,
46 chemin de la Mousse, CH-1225 Chêne-Bourg, Genève
Droits de traduction, de reproduction et d'adaptation réservés pour tous les pays.
ISBN 2-8257-0701-5Illustration de couverture (100KB): rue de Copenhague; photo: collection de l'auteur Chapitre premier
Histoire du mouvement cyclo-écologiste et pour une écomobilitéUne idéologie «poético-vélorutionnaire»
The Bicycle Network: diffusion d'idées et de stratégies
Nouvelle stratégie: les «masses critiques»
Les organisations nationales américaines
Développement du mouvement en Franoe et en Belgique
Grande-Bretagne: la lutte de toutes les classes sociales contre l'automobile
Lobby autoroutier et «high politic»
L'écologie des espaces sauvages et l'écologie urbaine
Les conférences internationales Auto-Free Cities
et les campagnes de quelques associations actives dans le réseauAssociations Transports et Environnement: des automobilistes contre le «tout-à-la-voiture»
Les initiatives populaires suisses dans le domaine des transports
L'auto-partage
Donald Appleyard et les urbanistes dissidents
La bicyclette, un véhicule pour une petite planète?
Usage du vélo dans le Tiers-Monde et politique internationale de la mobilité
La mobilité: objet central du débat sur le développement
Vers l'aménagement de villes sans voitures?
Chapitre deuxième
Institutionnalisation du mouvement pour la modération de la circulation automobileL'affaire de l'effet de serre de la Terre: l'automobile évaluée à partir de l'atmosphère
L'automobile: exemple d'un fétichisme industriel
Institutionnalisation et internationalisation du mouvement
Les Pays-Bas et le Danemark: champions incontestée d'un système de transport multimodal en Occident
Le Club des villes sans voitures: une anomalie politique
Institutionnalisation du mouvement aux Etats-Unis et au Japon
Lobby professionnel de l'ITDP
Chapitre troisième
Urbanisme, équité sociale, transports: les sources idéologiques du mouvement contre les abus de la circulation automobileUne brève histoire de la banlieue
La France rejette la banlieue anglaise
La cité-jardins, instrument d'un aménagement régional du territoire
La cité carbonifère: l'âge de la paléotechnique
La cité-jardins: une réponse au taudis urbain:
Les utopies urbanistiques contemporaines et la théorie howardienne des trois aimants
Le brûlot de Jane JacobsLes défenseurs d'une équité sociale et de la démocratie:
Alfred Sauvy, l'automobile Grande SouveraineLa vitesse, une doctrine politique selon Ivan Illich
De la société chronophage
Denis de Rougement, l'automobile contre la culture
Les rapports Buchanan et Snell:
Intégrer l'automobile à la planification urbaine: le rapport BuchananLes constructeurs en cause: le rapport Snell
Des célébrités donnent une image positive de l'usage du vélo
Chapitre quatrième
De la Charte d'Athènes au Congrès pour un Nouvel UrbanismeAlexander et le « langage urbain»
Le Congrès pour un Nouvel Urbanisme
Al Gore: défenseur d' un nouvel urbanisme?
Des exceptions pour indiquer la voie
Mondialisation de l'urbanisation: tendances lourdes et réelles solutions
Karlsruhe
Curitiba
Annexes
Annexe I: Principaux jalons de l'histoire du mouvement «cyclo-écologiste»,
contre les abus de la circulation automobile et pour un nouvel urbanismeAnnexe Il: Liste restreinte de groupes oeuvrant a la limitation de l'usage de l'automobile et à la promotion de l'écomobilité:
Organisations de défense de la bicyclette
Principaux groupes nationaux et internationaux visant à limlter l'usage de l'automobile
Organisations luttant contre la construction de nouvelles routes et pour un nouvel urbanisme
Organisations défendant les transports publics et luttant contre les abus de l'automobile
Lobby de l'industrie de la bicyclette
Revues à caractère académique favorablés à l'écomobilité
Sur les progrès technologiques des véhicules à propulsion humaine
Organisations intergouvernementales
Centres de recherche spécialisés sur la modération de la circulation
Bibliographie:
Histoire de l'écologie, du développement, du catastrophisme, de l'éthique environnementaleOuvrages d'écologie scientifique et d'écologie planétaire
Stratégies Energétiques, Biosphère & Société (SEBES), est une collection de la Fondation Biosphère et Société domicilée à Genève. Fondée en 1990, elle est parrainée par l'Association pour l'Appel de Genève (APAG), le Centre universitaires pour l'étude des problèmes de l'énergie de l'Université de Genève (CUEPE), la Fédération Rhône-Alpes de protection de la nature (FRAPNA) ainsi que par la Société suisse pour la protection de l'environnement (SPE/SGU).
